KIA MORNING – ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA XẾ HỘP “QUỐC DÂN”

Kia Morning đang nổi lên như một chiếc xe “quốc dân” nhờ những ưu điểm rất phù hợp với thị trường Việt Nam như thiết kế nhỏ gọn, giá thành hợp lý, mức tiêu thụ nhiên liệu,… Hãy cùng chúng tôi đánh giá mẫu xe Kia Morning đang rất hot này.

Vài năm trở về đây, với tình hình giao thông ngày càng đông đúc và ngột ngạt ở thành thị, những mẫu xe hạng A nhỏ gọn và tiện dụng đang trở thành xu hướng mới. Kia Morning là một trong những mẫu xe nổi bất nhất của phân khúc này với doanh số luôn cao ngất ngưởng, một phần nhờ vào khả năng đáp ứng tốt nhu cầu mua xe chạy dịch vụ của bộ phận lớn khách hàng. Tuy nhiên, ít người biết rằng Morning cũng vừa ra mắt những phiên bảng trang bị hoàn hảo tiện nghi với mức giá bình dân, hứa hẹn một trải nghiệm sang trọng không kém gì các mẫu xe tầm trung, một trong số đó là KIA Morning SI .

Tại Việt Nam, Kia Morning là một mẫu xe rất đáng cân nhắc chỉ sau chiếc Hyundai Grand i10, đi cùng mức giá cạnh tranh hơn hẳn đối thủ người đồng hương. Trong năm 2019, Kia Morning được Thaco lắp ráp và phân phối chính hãng với tổng cộng 5 phiên bản :

  • Morning 1.0 MT
  • Morning 1.25 EX MT
  • Morning 1.25 Si MT
  • Morning 1.25 Si AT
  • Morning 1.25 S AT

KIA MORNING – Chiếc xe quốc dân được nâng cấp hoàn toàn mới

Ngoại thất của Kia Morning có vẻ đẹp thời thượng

So với phiên bản tiền nhiệm, Kia Morning Si 2019 vẫn giữ nguyên thiết kế ở phần đèn sương mù và phần đen hậu gồm các dải LED và cụm đèn phản quan ở phía sau. Ngoài ra, dải đèn LED chạy và đèn pha halogen kiểu gương câu Projector cũng được trang bị trên phiên bản 2019 này. Cụm lưới tản nhiệt quen thuộc vẫn là hình mũi cọp đặc trưng của tất cả các dòng xe KIA tạo dâu ấn nhận diện cho mẫu xe “quốc dân” mà đã ấn định trong suy nghĩ của nhiều khách hàng Việt Nam.

Thay đổi đáng kể nằm ở phiên bản S. So với SI, Morning S 2019  có sự thay đổi nhẹ về thiết kế. Ở phía trước là mặt calang được làm liền mạch mới lại với lưới tản nhiệt và hốc đèn sương mù được nằm tách biệt. Trên bản SI là mặt calang hình thang ngược với tích hợp hai đèn sương mù dạng cầu

Quay ra hông xe, xe vẫn sử dụng bộ lazang 15inch dạng xoáy hợp kim, tay nắm cửa được mạ chrome. Gương chiếu hậu được sơn đen, được trang bị tính năng gập/ chỉnh điện và tích hợp đèn báo rẽ. Kia Morning và Hyundai i10 đều sử dụng chung một nền tảng khung gầm (platform) nên nếu đem ra so sánh về độ cứng cáp, nặng nhẹ của khung sườn 2 dòng xe này là điều vô nghĩa.

Ở phần sau xe, cửa cốp xe có đèn hậu, đuôi lướt gió, đèn báo phanh trên cao và cặp ống xả kép vẫn giữ nguyên thiết kế như trước. Có sự khác biệt ở phiên bản S cao cấp, cản gầm được làm mới với tấm nẹm dạng lưới, màu nhôm tích hượp ống xả kép được dịch chuyển vào gvij trí trung tâm. Nhưng khi quan sát kỹ, bộ ống xả này chỉ là giả có tác dụng trang trí , còn ống xả thật được đặt cụp xuống ở góc phải.

Xét tổng thể, KIA Morning 2019 vẫn giữ được phong cách hài hòa ở ngoại thất , sử dụng chất liệu trẻ trung và hiện đại. Đối thủ đáng gờm so với Hyundai i10.

Kia Morning 2019 vẫn như mọi năm đem đến cho người dùng rất nhiều phiên bản màu sắc trẻ trung và năng động. Xe gồm các phiên bản màu đó là màu đỏ, màu trắng, màu xanh, bạc, xám, nâu vàng và màu đen

Kia Morning mang lại nội thất phong cách đầy đủ nhưng tối giản

Vê Nội Thất, Vẫn như các đời trước, dù sở hữu kích thước nhỏ gọn nhưng Morning 2019 vẫn mang đên sự thoải mái ở mức chấp nhận được cho người dùng và không gian được bố trí khoa học, khoảng để chân và không gian trần xe tương đối vừa vặn với hành khách cao khoảng 1m70.

So với phiên bản tiền nhiệm , KIA morning Si MT và AT đều được bọc chất liệu ghế da cao cấp hơn , loại da này tối màu, hàng ghế trước điều chỉnh tay trong khi hàng ghế sau với hai tựa đầu có tỷ lệ gập 60:40 giúp hành khách có thêm không gian để vật dụng, hàng hóa khi cần thiết. Trong khi đó, ở phiên bản S cao cấp, điểm nổi bật nhất là khoang nội thất sở hữu phối màu mới, tông màu cam- nâu này cho cảm giác sang trọng và vô cùng thoáng đãng.

Thiết kế khu vực bảng điều khiển trung tâm vẫn giữ nguyên như trước. Ở chính giữa là màn hình cảm ứng 8 inch, tích hợp định vị GPS và hỗ trợ kết nối AUX/USB/Bluetooth với điện thoại. Các nút bấm bố trí tương đối hợp lý và người dùng dễ dàng có thể làm quen.

Ngay bên dưới là cụm điều khiển của hệ thống điều hòa tự động, ổ sạc 12v và một hộc để đồ. Hệ thống âm thanh trên xem ở mức tương đối chấp nhận được với 4 loa tiêu chuẩn đáp ứng đủ cho nhu cầu gia đình.

Cụm đồng hồ tốc độ và hiển thị thông tin vẫn giữ nguyên thiết kế phiên bản tiền nhiệm với taoh hình ba ống hình tròn có mạ viện chrome nổi bật, hiển thị được tốc độ, vòng tua, tình trạng của các hệ thống trên xe… Kia Morning 2019 vẫn sử dụng khóa dạng chìa thay vì nút Start/Stop như đối thủ Hyundai i10.

Vô lăng chỉ có hai chấu bọc da với thiết kế tạo thành hình mặt cười khá thân thiệt và trẻ trung, Tích hợp trên vô lăng là các nút điều chỉnh âm thanh và kích hoạt đô quãng đường xe lăn bánh.

Nhìn chung, theo đánh giá của người dùng thì nội thất Kia Morning 2019 vẫn mang lại sự thoải mái, trẻ trung cho người sử dụng, ngoài ra một vài nâng cấp nhỏ như chất liệu da trên ghế cũng là tốt đến từ nhà sản xuất Hàn Quốc này.

Về Động cơ của Kia Morning 

Hai phiên bản màu rất trẻ trung của Kia Morning

Các phiên bản Morning 1.25 vẫn sử dụng thế hệ động cơ xăng Kappa 4 xylanh, dung tích 1,25L, trục cam kéo DOHC cho công suất cực đại 86 mã lực ở 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi cùng với động cơ này là hai tùy chọn hộp số sàn 5 cáp hoặc số tự động 4 cấp.

Để cắt giảm chi phí trên phiên bản rẻ nhất 1.0MT, Kia đã sử dụng động cơ 3 xylanh 1.0L. Do đó, khối động cơ này sở hữu thông số khá khiêm tốn với mức công suất và mô-men xoắn cực đại lần lượt là 66 mã lực và 94 Nm. Và tất nhiên, phiên bản này chỉ có 1 lựa chọn duy nhất là bản số sàn 5 cấp

Nhìn chung lại, với phân khúc hạng A như Kia Morning thì động cơ của xe được xe là ổn, chấp nhận được ở thị trường Việt Nam , mức tiêu hao nhiên liệu thấp, chi phí bảo dưỡng cực ít. Tựu chung lại, Kia Morning vẫn là 1 trong những chiếc xe “kinh tế” nhất thời điểm bây giờ.

Về Khả năng vận hành an toàn của Kia Morning

Morning Si 2019 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và phân phối lực phanh điện tử EBD nhưng cả hai phiên bản Morning Si đều chỉ có một túi khí cho người lái. Nhưng với phiên bản cao cấp hơn Morning S, được trang bị thêm một túi khí cho ghế hành khách phía trước và trang bị thêm camera lùi. Nhìn tổng thể mặt bằng chung trong phân khúc cũng như mức giá thì Morning 2019 có những trang bị an toàn có phần khiêm tốn là điều có thể chấp nhận được

Điểm Nhấn đáng chú ý trên Kia Morning 

Điểm nhấn đáng chú ý trên dòng xe 2019 này có lẽ vẫn nằm ở thiết kế ngoại thất. Trẻ trung, nhỏ gọn, năng động là những gì để miêu tả về vẻ ngoài của chiếc xe này. 3 dòng LED đèn hậu phía sau vẫn tạo nên khác biệt so với những chiếc xe cùng phân khúc. Thêm một điểm nhấn trong xe nữa là nâng cấp chất liệu da trên phiên bản Morning S 2019 một phần nào đó giúp dòng xe này lên tầm tiệm cận đến những chiếc xe khá sang như cerato hay vios.

VỀ GIÁ BÁN CỦA KIA MORNING

Morning 1.0 MT : 290 triệu.

Morning 1.25 EX MT : 299 triệu.

Morning 1.25 Si MT : 345 triệu.

Morning 1.25 Si AT : 379 triệu.

Morning 1.25 S AT : 390 triệu.

Nhìn chung, với giá của các phiên bán Morning 2019, Mẫu xe được đánh giá là có một mức giá hợp lý với những trang bị theo xe so với phân khúc.

Về chính sách ưu đãi, trả góp :

* HỖ TRỢ VAY TRẢ GÓP SẢN PHẨM LÊN ĐẾN 85% GIÁ TRỊ XE TRONG 2-8 NĂM, LÃI SUẤT ƯU ĐÃI, THỦ TỤC NHANH CHÓNG, ĐƠN GIẢN
* Hỗ trợ lái thử các dòng xe.
* Hỗ trợ chứng minh thu nhập, giải quyết nợ xấu.
* Hồ sơ vay đơn giản, nhanh chóng tiện lợi (Chỉ cần CMND, Hộ khẩu, ĐK Kết hôn/XN Độc thân).
* Hỗ trợ các thủ tục đăng ký Hợp tác xã, Grab Taxi…
* Hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm
* Giao xe trong ngày khi thanh toán tiền mặt

Đánh giá của người dùng Việt Nam về KIA morning

Nhìn chung, Morning 2019 vẫn là một mẫu xe đáng cân nhắc trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ với kiểu dáng nhỏ gọn, trẻ trung, nột thất được trang bị cơ bản khá đầy đủ, vận hành tiết kiệm, chi phí bảo trì, bảo dưỡng thấp, khả năng xoay sở tốt trong nội đô đông đúc là một lợi thế khá lớn và nhất là có thể phục vụ chi những nhu cầu sử dụng cơ bản của chúng ta, từ đi làm hay đưa đón gia đình hằng ngày hay đôi khi đi xa dịp lễ tết, cuối tuần.